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经营案例:赢在规模经营力
2003年4月13日 14:25
    从福日和TCL的规模组合说起 

  继成功推出福日东升笔记本之后,福日股份不久前在北京宣布正式进军自有品牌显示器市场,并借助其17英寸纯平彩壳显示器以999元超低价位冲击了中低端彩显市场。 

  
  福日拿什么进入彩显市场?拿的就是一个规模生产力和经营力。早在1999年,福日股份就与台湾友元、台湾重源三方共同注资1500万美元,建立了主要为海外厂家OEM代工生产显示器的福建优泰电子有限公司,他们在当年通过了严格的ISO9002国际品质保证系统认证,拿到了高品质这张“牌”,据此福日股份公司年产过百万台的显示器60%以上才能够出口畅销美国、德国、阿根廷、墨西哥、台湾等十几个国家和地区。据了解,在推出福日纯平彩显之前,福日已经收购了原MAG(美格)工厂及其技术力量,组成了公司自己的技术班底;更有消息称,最近一段时期,优泰电子融资1亿人民币导入年产量超过百万台的高端特丽珑显示器的生产线。福日的高层声称,这些要素使福日拥有了大规模生产能力由此大大增强了自身的竞争力。 

  TCL手机眼下正成为众多移动通讯代理商追抢的“名星产品”,国产手机何以彼一时此一时?是国产手机制造品质提高了?是TCL有一个能征善战的管理团队?是金喜善惹人喜爱的广告形象帮她拉来了各路消费者?业界人士分析,如果这些要素单独拿出来,TCL并非最强的,她之所以能异军突起,就得益于各种有效因素形成的规模经营力。主抓TCL移动通讯公司宣传工作的陈先生也否定了有人认为广告起大作用的说法。他说,这些年,TCL在渠道、研发、品牌等各方面的投入都相当大,如果现在在国内手机市场上有一定竞争力的话,那是得益于这些投入的整体合力,是“这些因素和人的力量整体发酵产生的奇妙效果”。 

  管理加品牌形成规模经营力 

  TCL陈先生的“发酵”说的确包含了企业竞争力形成的几个主要方面。 

  在汽车等制造行业,对规模竞争力的追求就更为突出。福田汽车主张以灵活的管理机制、积极进取的管理层来使企业持续发展,并以此作为企业发展的基石和重要竞争优势之一。他们认为,汽车产业是规模效应明显的产业,而且技术含量高。目前,福田正在或即将进行的新项目较多,需要大量资本、人力的投入,包括技术、生产、管理等各方面的人才的投入,通过不断开拓新行业、新产品,以规模化生产经营能力取得低成本优势。有良好的规模管理能力,企业更能一方面去赢得市场,一方面去赢得政府在土地、产业政策等方面的支持,使之有效资本在新产品上继续有效地施行低成本战略。在这方面,福田汽车可以看做一种成功。福田汽车把主营业务放在轻型卡车领域,使他们在这方面的产销量连续多年名列全国第一。 

  有效的网络构织规模竞争力 

  东风汽车之所以能在同行业中独领风骚,得益于该公司创新营造的高效市场网络。 

  东风康明斯柴油发动机和东风系列轻卡的生产销售是东风汽车的两翼,然而东风汽车并不因其发动机的相对垄断优势放弃市场“强劲的组合拳”,他们着力打开轻卡市场的大门,并对混乱的轻卡市场形成了合围之势。与东风汽车签订代理轻卡业务协议的代理商从2000年的不到80家上升到2002年的一级代理商140家,二级代理商400多家,“四位一休”服务站393家,网络遍布全国31个省市自治区。基本实现了有东风汽车产品的地方就有东风汽车的营销服务网络。在寻求合作、合资方面和福日公司一样,东风汽车和上下游企业的合作促进了企业之间的优势互补。该公司总经理朱福寿打了一个很好的比喻:有了相同价值观和企业政策的支撑,通过有条不紊地运作,企业的规模经营力就变成一种战斗力,企业就变成强大的航空母舰,可以全副武装去迎接新挑战。


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